乘联会数据显示，3月新能源车国内零售渗透率为41.6%，较去年同期34%的渗透率提升7.6%，其中自主品牌新能源车渗透率已达63.3%。

时隔4年，北京车展终于迎来回归。4月25日，2024(第十八届)北京国际汽车展览会(简称“2024北京车展”)正式拉开帷幕，无疑成为业内人士了解车市新动态的最佳平台。

本周三A股因央行周二晚间宣布降准而高开，但其后猛烈杀跌，直到午后买盘才渐渐占据上风，最终各类股指齐涨。截至收盘，上证综指涨0.80%至3091.40点。深主板、中小板、创业板综指分别涨1.08%、1.09%、2.22%。由盘面看，权重股表现平平，非权重股中的一些芯片股走势较强。

高端芯片技术牵涉面极广，考验的是一国整体科技、教育、创新、知识产权维护等方面的水平。在发生了中兴通讯这种明显不利的事件后，个人估计，融资政策未来可能会进一步往科技创新领域倾斜。毕竟芯片是非常高精尖的东西，需要大量堆钱。不过，考虑到芯片行业发展的困难程度，我觉得这一题材虽然在未来会被反复炒作，但恐难以出现单边上涨。因为无论任何题材，市场最终看的还是业绩。

本周以来，海南板块走势一天比一天弱，周三已经发展到多数个股大跌的地步，最终仅一只个股上涨。本周稍早有不少人讨论认为海南板块可能复制去年雄安板块的走势，这可能会误导部分经验不足的投资者。就题材本身来说，海南板块不会比雄安差，可问题是该板块已经炒作了很久。

盘后数据显示，沪股通、深股通流入量创阶段新高，而内地资金继续通过港股通减持港股。部分投资者因此指责内地机构太过浮夸，但我觉得多数机构应该还是理性的。大家可别忘了，最近港元承压较重，这原本就会造成北上资金较南下资金积极。

昨日大盘在3041点找到支撑股票买卖加杠杆操作，我觉得该支撑位暂时仍有效，除非有重大突发利空。就央行突然宣布降准来看，已折射出货币政策微调迹象。当资金面不再进一步趋坏时，股指下档重要支撑位的可靠度就会有所提升。