在冬季使用汽车时，传统燃油车在稳定性方面通常表现得比较不错，而纯电动车型则常常面临纯电续航能力大幅度下降的困扰。为了在低用车成本与续航之间找到平衡，插电混动和增程式动力车型成为了一个备选方案。然而，当追求极致的低成本用车时，不依赖燃油来弥补电池短板该如何解决呢？在电池单位体积容量难有重大突破的背景下，提高电池容量或许是一个途径。然而，多数车企由于成本的考量并不愿意尝试。然而，岚图 FREE 2025 款 318 的推出，成功解决了冬季低成本用车的难题。

以增程式动力车型为代表，岚图 FREE 2025 款 318 配备了纯电级动力电池，CLTC 模式下纯电续航里程达到了 318 公里。即使在高寒地区纯电续航能力受到影响，它依旧能够保障较为实用且低成本的纯电出行能力。举个例子，当其他增程式动力车辆的 CLTC 纯电续航仅为 200 公里，在高寒环境下实际续航能力可能只剩一半，岚图 FREE 2025 款 318 版本依然能够满足工作日一周的纯电通勤需求。岚图 FREE 定位为中大型 SUV，官方指导价在 22.89 万元 - 26.69 万元之间。2025 款包含两款车型，即后驱环游版和四驱探索版。两款车型均采用宁德时代的 43kWh 琥珀电池系统，但由于动力结构不同，导致纯电续航里程有所区别。

为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

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后驱车型的电机最大功率为 200 千瓦，扭矩 410 牛·米，在增程式车型中表现较为理想，零百加速时间为 7.6 秒，日常驾驶动力比较不错。动态智控电四驱车型在此基础上增加了一个前轴电机，电机总功率达到了 360 千瓦，总扭矩为 720 牛·米，零百加速时间仅为 4.5 秒。无论是城市超车还是高速行驶，它都能够轻松应对。此外，增程器选用的是 1.5T 涡轮增压发动机，110 千瓦的功率和 250 牛·米的扭矩虽然不直接驱动车辆，但在补充电能方面表现得比较不错，保障车辆的持续行驶能力。

在智能化配置方面，岚图 FREE 2025 款 318 配备了 12.3 英寸液晶仪表盘、中控屏和副驾驶屏，车机芯片为高通骁龙 8155。车机系统支持 HUAWEI HiCar，语音识别控制免唤醒词，具备四分区、连续识别和可见即可说功能，还标配手势控制、面部识别和声纹识别，后排设有多媒体控制屏幕，智能座舱配置较为丰富，为驾乘体验增添了许多便捷性和趣味性。在驾驶辅助系统方面，岚图 FREE 2025 款 318 提供了两种方案。四驱车型的前方感知摄像头升级为双目，其他摄像头数量增加了 5 个，驾驶辅助芯片从两驱车型的地平线征程 3 更新为双 TDA4，智驾辅助系统方案由地平线更替为百度阿波罗智驾辅助系统。两种方案涵盖了常规的实用功能，四驱车型还具备遥控泊车、记忆泊车，以及匝道自动驶入驶出的高速路段自动驾驶辅助能力，让驾驶变得更加轻松和安全。

在乘坐环境和乘客反馈方面，岚图 FREE 2025 款 318 的车身尺寸保持不变，车长 4905 毫米，车宽 1950 毫米，轴距 2960 毫米，车内物理空间表现较为理想。虽然 1645 毫米的车高在视觉上不如奔驰 G 级那般高大威猛，但宽敞的空间足以保障乘客的舒适性。不仅如此，座椅的功能性配置较高，前排座椅标配加热、通风和按摩功能，搭配前双叉臂四球节和后 H 臂多连杆独立悬架，以更优的物理结构提升舒适性和驾控极限。高配车型还配备了 100mm 可调空气悬架，进一步优化乘坐体验。

综合来看我爱配资网线上，岚图 FREE 作为国内中大型新能源车型的先行者，自上市以来就备受关注，并且在市场上广受欢迎。面对竞争日益激烈的市场，岚图汽车积极应对，推出了至高优惠和金融政策，为购车用户提供了整车和三电终身质保。这既展现了对产品品质的信心，也践行了以人为本的理念，让消费者在购车和用车时更加无忧。消费者可以根据自己对动力、配置等方面的需求，在 2025 款 318 的两款车型中做出最合适的选择。

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